2月15日，梅赛德斯-奔驰中国公布了一系列高层管理职务的调整。
公告显示，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军因个人原因，即将卸任现有职务。
该公司销售执行副总裁李德思将于2026年3月1日起接任总裁兼首席执行官一职。段建军将转任公司战略顾问，以协助工作平稳过渡，其任期将持续至同年4月30日。
段建军于2013年加入北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司，最初担任销售与市场营销执行副总裁，2019年晋升为首席运营官，并于2023年5月出任总裁兼首席执行官，成为该公司在华首位中国籍首席执行官。
在其任职期间，奔驰在中国市场的年度销量从2013年的21.8万辆增长至2020年的77.4万辆，达到历史高位。同时，奔驰在中国豪华汽车市场（通常指BBA竞争格局）中的排名得以提升，并使得中国持续保持其全球最大单一市场的地位。
此外，段建军主导推进了奔驰在中国本土化战略的深化，建立了德国以外规模最大的研发体系，推动了技术、产品与服务的本地化进程，并完成了从传统燃油车向电动化的战略转型布局。
然而，随着中国汽车市场电动化转型加速以及本土新兴品牌的崛起，奔驰与其它传统豪华车企一样，近年来面临日益激烈的市场竞争。
市场数据显示，奔驰中国销量自2024年起出现下滑，当年销量为71.4万辆，同比下降6.7%；2025年销量进一步降至57.5万辆，同比下滑19.3%，为近五年来的最低水平。
与销量走势相应，奔驰中国2024年营业收入为231.4亿元，同比下降8.5%；2025年营业收入降至165.2亿元，同比降幅扩大至28.6%。销量与业绩的双重压力，正对该公司在华业务构成挑战。