智能汽车这两年的一个典型现象是，几乎所有车企都用上了大模型，但智能座舱体验并没有出现同等量级的跃迁。于是，行业集体思考新的出路和方向，共识逐渐形成，即接入大模型只是智能座舱的第一步，智能体才是智能座舱的正确打开方式;单点智能撬动的价值有限，完整的场景化体验是用户
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千问APP与通义系列大模型，才是智能汽车的“黄金组合”
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