九号公司CTO刘淼:“这将是一个打通云端边，实现算力调度的OS;一个连通整车所有处理器，实现一次开发随处部署的OS;一个充分协同开发者与AI，实现低代码开发的OS。
这不是一个简单的技术更新，它的背后凝结着九号强大的技术核心能力——通过Ninebot OS，云端算力的加持，让复杂的运算也能有效落地到两轮车上，最 大限度的节省了终端成本，让真智能的科技以更亲民的价格让广大车友享受;围绕Ninebot OS展开的生态设备，让电动车的周边设备无缝对接到车机、云端、九号出行APP中，解锁更多的玩法。”
当下电动车行业存在哪些问题?
用户的高需求得不到满足
革新的科技发展正在为两轮车行业带来巨大的机遇与挑战。人们对两轮电动车出行有了更高层次的需求，希望它在骑行过程中不仅可以进行智能、有效、无缝切换的操作，还需要全面融入当下的数字化生活。而且，人们对其骑行安全性也有了迫切的升级需求。
然而能满足用户的产品却少有，有的品牌宣称自己的产品具备智能化的操作系统，但用户实际使用却遇到操作麻烦、反应迟钝等问题。
用户获得好产品的成本过高
不同系列产品的智能功能迭代太快，但无法在线升级，用户购买产品没多久后又要换新;又或者满足用户需求的产品，其溢价太高，让大众们望而却步。
这些用户痛点引发了九号的思考，怎样才能让复杂的智能科技简单、便捷、便宜一点?让智能功能不断新生起来?
那就是引进操作系统——将硬件与软件有机结合，整合一个真正的OS系统，“Ninebot OS”。
微内核架构的操作系统如何解决这些问题?
Ninebot OS是以微内核架构为底层支撑建构的操作系统。它具有灵活部署、高安全、高实时性的特点，使得整车所有电子类零部件有机融合为一个整体，各个模块交互变得更安全，人车操作更流畅;统一标准的模块化开发可以实现更加灵活的升级与拓展，从而支撑更加复杂的智能化功能;它是高度集成的整车全域OS，也就是说在你的电动车上，如VCU、TBOX、仪表显示、BMS、电机驱动器等多个控制单元，都能凭借一套统一的嵌入式软件架构，实现彼此的无缝连接，所有单元有统一的OTA标准，功能和算力可以灵活的部署在各种处理器上。这种一次开发随处部署的特性，使得系统柔性得以最 大化发挥，让九号真智能可以快速迭代进化。
未来，Ninebot OS在整合整车软硬件生态后，可以不再受硬件配置的局限，支撑更多的智能化功能及智能部件，打造一个全新的车周边生态:
九号智能部件-智能尾箱
基于Ninebot OS，九号将开发一款区别于传统尾箱的智能尾箱。不再需要钥匙或者蓝牙控制器，只要接入整车并与Ninebot OS协议握手，智能尾箱便可实现与整车的深度联通。它可以调用整车的交互功能，将尾箱自然融入整车体验闭环，保持流畅一致的交互感受。用户只需点按车载按键，便可轻松完成尾箱的开锁。同时也可以在九号出行的APP上查看和控制设备的状态。
九号智能部件-智能加热
同样，传统的加热部件需要手动进行开启，而通过与Ninebot OS的深度联动，九号智能加热部件可以直接复用车机按键，实现温度调节、一键开启或关闭，操作简单且直观。不仅如此，智能加热部件还能通过Ninebot OS与云端通讯无缝对接。通过九号出行APP，用户可远程开启预热模式，一上车就可享受暖意。在雨雪天气，更可远程预约速干功能，贴心守护您的骑行，照顾您的体感舒适，让骑行变成很难相比的享受。
九号智能部件-智能音响
不用于之前的车载音响，九号智能音响部件不再“单干”。它可以凭借Ninebot OS的强大支持，实现与整车的深度联动，音响通过整车供电可以自动转接音乐与电话。同时，在用户的操控下，它能实现车机同步般的油门联动音浪模拟。而且，音质更好保真度更高，音效非常富有质感与层次。随着车速变化，音效节奏同步调整，九号智能音响部件能带来比较罕见的沉浸感，这也是九号的一次创新尝试。
九号智能部件-智能氛围灯
同样实现整车联动的还有智能氛围灯部件，不仅支持示宽灯和转向灯的延展显示，还可与油门、档位联动，呈现随速度变化的动态灯光效果，为您的骑行增添科技感与个性化魅力。
以上所有智能部件的接入，都是在Ninebot OS打通了终端生态，暨实现车机、「九号出行」APP、其他智能终端互联的情况下完成的。这将为整车带来更多个性化选择，满足更多细分场景的需求，优化更多骑行细节。与此同时，九号一贯的原生兼容能力确保了交互体验的一致性，始终保持高水准。
同时，Ninebot OS集成的强大通讯协议栈则让手机等各种随身计算设备能方便的与运行Ninebot OS的车内硬件互联，让手机安全可靠的获取专有硬件和传感器信息的同时，为整个Ninebot OS组成的设备网络赋予强大的手机算力。
Ninebot OS是一款真正意义上的面向电动车的操作系统，是一个标准化的工具链，它能包容现阶段的所有智能模块，还能无限延展，实现更多趣味、个性化、多样化的定制功能。它拥有灵活的处理内核，可进行广泛且深度的算力调度。
九号为什么能做出Ninebot OS?
超前的前瞻与准确的预判——九号早在 2012 年就预见了智能化短交通领域未来的发展趋势。在此期间，我们投入了大量的人力物力坚持自研创新，九号拥有一个庞大优秀的研发团队并且持续加大研发投入。在此情况下，经过十几年的打磨，九号具备了成熟的技术，多达 4383 项专利。因此，针对OS的云端部署、高算力运作以及支持AI大模型等能力要求，九号对应拥有核心技术。Ninebot OS可以凭借出色的调度能力实现算力在云端、车端与手机端之间的有效转移，让复杂的运算也能有效落地到两轮车上;同时也为AI时代的云边多智体奠定基础。
操作系统是一套统一的软件架构，高度复用的软件模块可以让九号研发团队聚焦在更高标准测的测试，坚持对用户负责。每一次创新技术，都是经历多场景测试(比如极端环境测试)、多设备测试及高于行业标准的指标测试检验的。即使要花费更高的成本，也要确保结果的稳定性，让用户安心。
综上所述，九号可以凭借技术沉淀和千锤百炼般的检验，借助云、端、边算力的深度融合与快速部署，让Ninebot OS可以在未来大幅降低车端算力需求，从而普及全品类两轮车的实现更个性趣味、更安全、真智能体验，推动科技平权。既做到一辆车、一部手机就可以不断OTA，操作起来简单有效，功能体验反馈迅速，让用户紧跟科技的前沿，以最小的成本来一直“骑新车”。
Ninebot OS给用户的额外收获
Ninebot OS在未来还有更多的可能性，九号希望它能接入更多的功能模块，完成更多的智能体验。为此，我们已经开展了 九号MFN(Made for Ninebot)计划，倡导并支持更多第三方配件接入九号生态。欢迎广大的第三方配件厂商发送合作意向至“MFN@ninebot.com”邮箱;九号电动愿与广大合作商一道，为广大车友们持续提供跨时代、跨场景、多端智能生态互联的车机体验，延伸更有创造力的出行生态，拓展更广阔的未来!