站长之家(ChinaZ.com)10月30日 消息:在今日晚间举办的小米15暨澎湃OS2新品发布会上,小米公司揭晓了小米SU7Ultra量产车的预售信息。小米CEO雷军宣布,该车型预售价格为81.49万元,并计划于明年3月正式亮相。鉴于产能限制,雷军建议有意购买的消费者尽早支付1万元预定金,以便锁定购车机会,同时强调发布后预定金可随时退还。
小米SU7Ultra量产车继承了Ultra原型车的动力系统,配备双V8s V6s三电机全轮驱动,最大马力达到1548Ps,零百加速仅需1.97秒,极速超过350km/h,是目前全球最快的四门量产车之一。这款车型不仅具有赛道基因,还能合法上路,适应城市通勤和赛道驾驶的需求。
值得注意的是,SU7Ultra量产版出厂时将设定为新手模式,只有当驾驶员展现出足够的驾驶能力后,才能解锁车辆的最高性能。在底盘制动方面,该车型配备了赛用碳陶瓷制动盘,具有高耐热性,最高工作温度超过1300度,是普通钢刹车盘的两倍多,前刹车盘直径达到430mm,是目前轿车中尺寸最大的碳陶盘。
新车还搭载了倍适登品牌的旗舰级EVO T1绞牙减震器,支持多段高度和阻尼调节,允许车主根据路况或个人喜好调整悬挂硬度和车身高度,实现舒适性与运动性能的平衡。小米SU7Ultra量产车还配备了激光雷达和智驾系统,满足城市通勤需求。
在车身尺寸上,新车的长宽高分别为5115/1970/1465mm,轴距为3000mm,除了轴距与普通版车型一致外,其余尺寸均有所增加。车内布局与普通车型一致,但在细节用料上增加了更多的碳纤维与Alcantara材质搭配。车内升级了全新的运动方向盘和运动座椅,中控屏内提供专属座舱UI设计、3种模拟运动声浪并内置赛道大师功能。
车辆中央扶手区域、座椅背板、车门迎宾条均换装碳纤维饰板,新车取消了全景天窗,并将车门上方扶手换为皮质材质,以达到更好的轻量化效果。在续航方面,新车的CLTC续航里程为620km,电耗为16.5kWh/100km,整备质量小于2400kg,最小转弯直径11.7m,制动距离30.8米。