中国汽车业利润格局变动：新旧势力易位
中国汽车工业协会秘书长崔东树指出，中国汽车行业的利润呈现稳健增长态势。利润总额从2018年的137亿美元增长到目前的170亿美元。
然而，在利润分配上出现了明显的分化。宁德时代和比亚迪两家新能源汽车企业占据了500强企业中62%的汽车业利润，成为行业利润巨头。
与此同时，传统汽车制造商的利润却大幅缩水。例如，一汽集团、上汽集团、吉利汽车、广汽集团、北汽集团和东风汽车的利润份额均出现大幅下滑。
这种分化反映了新能源汽车领域特别是电池制造业的快速发展，以及传统汽车企业面临的利润压力。崔东树认为，未来这种行业内的利润分化将更加明显。
