国内汽车市场竞争激烈,价格战成为主要手段。然而,赛力斯董事长张兴海表示,赛力斯不参与价格战,而是致力于提升品牌价值。
这一策略得到了市场的认可。问界M9上市后未降价,反而价格上涨,订单量却持续增长。据悉,问界M9 7月销量超过1.83万辆,均价达到55万元,超越传统豪华车型。
此外,问界M7 7月销量也超过1.68万辆。截至7月14日,两款车型今年交付量已分别达到6.13万台和13万台以上。
尽管M9和M7定价较高,但销量表现却优于其他降价车型,证明了赛力斯专注品牌建设的策略是成功的。
国内汽车市场竞争激烈,价格战成为主要手段。然而,赛力斯董事长张兴海表示,赛力斯不参与价格战,而是致力于提升品牌价值。
这一策略得到了市场的认可。问界M9上市后未降价,反而价格上涨,订单量却持续增长。据悉,问界M9 7月销量超过1.83万辆,均价达到55万元,超越传统豪华车型。
此外,问界M7 7月销量也超过1.68万辆。截至7月14日,两款车型今年交付量已分别达到6.13万台和13万台以上。
尽管M9和M7定价较高,但销量表现却优于其他降价车型,证明了赛力斯专注品牌建设的策略是成功的。