在雷军的第五次年度演讲中，小米发布了备受期待的One More Thing——小米SU7 Ultra原型车。这款基于小米SU7打造的车型，自称是全球最快的四门汽车。
在回答网友提问时，小米阐述了SU7 Ultra Prototype的设计理念和研发历程。据悉，其核心硬件和车身结构均由小米汽车独立设计和开发，包括自主研发的超级电机V8s、与宁德时代联合研发的赛道级小米CTB电池包，以及全球首发的麒麟二代电池。
此外，小米汽车还独立设计和开发了整车热管理系统、电驱控制器和电池控制策略等关键部件。在车辆设计完成之后，小米汽车邀请了全球经验丰富的技术顾问团队，针对赛道表现提供建议和支持。
小米SU7 Ultra Prototype将于10月正式挑战纽北赛道，通过严苛的赛道环境测试，将先进技术应用于未来量产车型。
小米汽车坚信，掌握核心软硬件开发能力至关重要，这将为十年内达成纽北最快四门电动车的目标提供持续动力。
小米SU7 Ultra原型车搭载三台小米超级电机，包括两台V8S和一台V6S电机，总马力高达1548匹。
其中，V8S电机最高转速可达27200转，最大马力为578匹，峰值扭矩为635牛米，是小米自主研发的最强劲电机。
该原型车采用全碳纤维设计，车身覆盖件100%使用碳纤维材料，共24处部件采用碳纤维材质，整车重量减轻至1900公斤。
雷军强调，小米SU7 Ultra原型车拥有四门车型中最高的马力，无论是燃油车还是电动车，其性能都无与伦比。