虽然初入汽车行业三年，仅有一款产品，但小米汽车的雄心壮志从未退缩。雷军一开始便立下豪言壮志，目标进军全球汽车行业前五，并勇于在竞争激烈的赛场上与世界顶级车企正面交锋。
为此，雷军提出了一个大胆的目标：在十年内打造出纽博格林北环赛道最快的四门电动汽车，向这个举世闻名的赛道发起挑战。
纽博格林赛道以其高速与安全性闻名，包括全长20.832公里的北赛道（Nordschleife）和全长5.148公里的南赛道（Sudschleife）。其中，北赛道是备受推崇的“赛车圣地”，拥有多达177处弯道和304米的落差。
这条赛道对电动汽车而言是一场严峻考验。自2014年以来，仅有七款纯电动汽车成功完成北赛道全赛程，而四门电动汽车的数量则更少，仅有寥寥三款。
小米汽车的纽博格林挑战计划分两步进行：
第一步：今年10月，使用原型车挑战非量产圈速榜。
第二步：明年，使用量产车正式挑战量产圈速榜。
这一艰巨的任务将由小米SU7 Ultra承担。