汽车新势力的芯片自研之路
近年，自研芯片已成为汽车新势力角逐的热门赛道。据悉，多家头部企业已进入流片阶段，标志着其自研芯片即将迈入实际应用。
蔚来汽车率先宣布其智能驾驶芯片"神玑NX9031"已流片并正在测试中。该芯片计划于2025年首搭其旗舰轿车ET9。
紧随其后，小鹏汽车的自研智驾芯片也已送去流片，预计将于8月完成回片。此外，理想汽车的智驾芯片项目代号为"舒马赫"，预计今年内也将完成流片。
蔚来神玑NX9031是一款5纳米工艺、拥有超过500亿晶体管的智能驾驶芯片。蔚来表示，该芯片采用自研NPU，可高效运行AI算法。蔚来目标是将其性能提升至行业领先水平。
值得注意的是，蔚来自2020年起组建了超过800人的芯片团队，负责人来自华为海思，直接向蔚来硬件副总裁白剑汇报。
除蔚来外，小鹏和理想也在加紧自研智驾芯片。小鹏与索喜合作进行芯片设计，而理想则在去年开始加强芯片团队建设，目前约有200人。其中，理想芯片技术负责人秦东在三家新势力企业中唯一没有华为海思背景。