今日晚间,蔚来正式推出子品牌乐道和首款车型乐道L60,享有与蔚来同等换电便利。
乐道品牌依托蔚来技术优势,采用900V高压架构,实现电驱、热控、充电等核心系统的高效运作。
乐道L60以0.229的风阻系数,创下全球量产SUV新低,带来卓越的空气动力学性能。
得益于优越的效能,乐道L60百公里电耗仅为12.1kWh,比特斯拉Model Y更低,成为全球中型纯电SUV能耗标杆。
今日晚间,蔚来正式推出子品牌乐道和首款车型乐道L60,享有与蔚来同等换电便利。
乐道品牌依托蔚来技术优势,采用900V高压架构,实现电驱、热控、充电等核心系统的高效运作。
乐道L60以0.229的风阻系数,创下全球量产SUV新低,带来卓越的空气动力学性能。
得益于优越的效能,乐道L60百公里电耗仅为12.1kWh,比特斯拉Model Y更低,成为全球中型纯电SUV能耗标杆。