**电动车冬季续航大打折扣，实情令人乍舌**
寒冷天气向来是电动车的“克星”。近期，相关媒体走访了多位网约车司机后发现，在开启暖风的情况下，冬季续航仅为官方宣称的一半至七成。
为何实际续航与厂家标称值相差悬殊？
这与厂家“美化”后的续航数据有关。目前，全球有四种续航标准：NEDC、WLTC、EPA和CLTC。
国内车企普遍采用CLTC标准，该标准测试中省略了WLTP中的高速工况，且测试速度较低，未考虑空调和环境温度的影响。
如此测试下的续航数据会高于NEDC，更受车企青睐。然而，该标准与实际续航差距较大。
例如，吉利银河L7的CLTC纯电续航为115公里，而WLTC续航仅为90公里。
售车时，销售人员通常只提供CLTC续航数据。部分诚实的销售会告知WLTC续航或实际续航会低于CLTC约20%-30%。
消费者往往缺乏专业知识，无法判断续航参数。实际用车时发现续航达不到宣传值，便产生心理落差。
专家指出，目前缺乏明确法规界定“虚标”的具体数值，导致消费者维权困难重重。