郭明錤对小米手机和汽车业务进行了分析。他表示，华为问界新M7的销售超过预期，这得益于其高度产业分工的制造方式。郭明錤认为，这种新型竞争格局将有利于小米进入汽车市场。
针对小米首款汽车的进展和规划，郭明錤表示新车预计将于2024年发售，并预计出货量将在5-6万部之间。他指出，小米汽车将以自动驾驶、软件生态、800V快充与动力配置作为“关键卖点”，如果售价接近或低于25万人民币，则出货量可能会增加。
郭明錤还指出，从长期来看，小米汽车具有两个独特竞争优势：可以与其他操作系统、App、手机与IoT硬件等现有生态系统整合；销售渠道覆盖海外市场，并且由于小米是全球知名企业，在未来海外市场方面有很大的增长潜力。
报道还称，小米集团正在努力获得工信部的批准，并与其他汽车制造商进行合作洽谈。其中，一些潜在的合作伙伴包括华晨汽车和奇瑞汽车。然而，这些合作是否能实现还不确定。目前，一家企业在进入新能源汽车领域之前需要同时满足国家发改委《新建纯电动乘用车企业管理规定》和工信部《新能源汽车准入规定》的要求，即必须具备生产和销售所需的双资质。