前不久，在中国台北国际电脑展（COMPUTEX）上，英伟达CEO黄仁勋发布了多个平台，并通过视频演示了面向仓储物流AGV领域的全新自主移动机器人平台Isaac AMR。据了解，英伟达负责开发该平台的芯片、算法和传感器等软件系统，而机器人底盘则由九号公司旗下机器人移动平台RMP Lite220 提供，整车集成由九号机器人负责。
目前，Isaac AMR主要应用于仓储、分拣中心以及运输途中等场景，该领域市场规模已经超过 10 万亿美元。事实上，早在 2012 年的时候，亚马逊仓库网络就引入了AGV产品，随后该行业掀起了自动化热潮。英伟达拥有先进的GPU硬件和AI算法，而九号机器人则拥有基于大量机器人底层核心技术打造的智慧移动能力，两公司的强强联合无疑将进一步加速AGV市场的发展。或许也正因如此，在英伟达发布Isaac AMR平台后，九号公司的股价于 6 月 1 日应声涨停。
九号公司的机器人移动平台备受市场关注，尤其是针对英伟达发布的Isaac AMR平台所采用的RMP Lite 220。据公司官方信息显示，RMP Lite220 是九号机器人移动平台系列产品之一，提供通用、集成的机器人底盘方案，支持二次开发或定制化服务。可以将其视为机器人的腿脚，为企业或第三方开发者提供了重要的底层支撑。
Segway是九号公司的全资子公司，早在 2003 年就开始研发RMP系列产品。随着市场需求的变化和核心自研机器人技术的不断发展，九号公司不断地迭代和升级RMP产品。目前，九号公司已经自主研发了多种形态的RMP产品，包括Lite 220、Pro 401、Plus 401、Smart260 等，以满足室内外配送、仓储物流AGV、巡检、清扫等多个场景的自主移动机器人底盘需求。
而其中，RMP Lite220 是英伟达所采用的机器人移动平台，适用于配送、巡检、清扫、仓储AGV等领域，其续航能力更强，搭载了两轮差速转向系统，能够应对各种复杂路况，适用于需要灵活转向的场景。
图：九号机器人移动平台RMP Lite220
与之相似的是，RMP Pro401 同样适合这些场景，但具有更强的通过性和四轮驱动功能，同时配备了超大容量的电池，可兼容ROS、Isaac等操作系统，硬件模块化设计，配合软件SDK接口，预留对外通信、放电和传感器安装杆等各种设计，提高了其二次开发的延展性。
图：九号机器人移动平台RMP Pro 401
作为一款成熟、大批量量产的机器人移动平台，RMP Plus401 采用半挂式结构车身，配备四轮双叉臂独立悬挂系统，能够在室内外物流配送、巡逻巡检等场景下运行，具备出色的通过性能和减震性能。平台的高容量电池和有效的轮毂电机，能够承载大量物品并提供长时间的运动能力。
图：九号机器人移动平台RMP Plus 401
RMP Smart260 更适用于室内场景，例如酒店、餐厅、写字楼、机房、大厅、展厅等。该平台采用双轮中驱，灵活转向，可以通过构建地图实现自主导航，并广泛应用于配送、巡检、迎宾等场景的服务机器人构建。目前，九号公司的多款机器人产品都采用了RMP Smart260 底盘，包括九号方糖、九号飞碟送物机器人和九号饱饱送餐机器人等。
图：九号机器人移动平台RMP Smart 260
九号机器人移动平台（RMP）在产品设计上具有高度灵活性和通用性，适应性强。该平台不仅可以进行二次开发或定制，得到可靠、轻便、性价比高的底盘，也可提供整套移动解决方案。与其他同类产品相比，RMP在多方面具有明显的优势，如速度、续航、节能、负载能力、可靠性和应对复杂路况等方面。因此，RMP更适合第三方企业拓展自主移动机器人产品。目前，九号机器人已与英伟达、英特尔、微软等全球多家知名企业展开合作。
作为九号公司商用机器人事业部总经理，纪亚飞曾经在采访中表示，九号机器人所希冀的，是能够将自身的商业价值传递地更为深远，无论是用户的个性化定制也好，还是开辟新场景也好，只要在“智慧移动物”的范畴内，就都会是九号机器人未来发展的目标和方向。相信未来，九号机器人会继续秉持合作共赢的原则，通过与合作商的携手并进，为市场创造更多真价值。