站长之家（ChinaZ.com）2月16日消息:根据TrendForce集邦咨询发布的统计数据，2022年全球汽车销量为8105万辆，年衰退0.1%，与2021年销量几乎持平，预估2023年全球汽车市场销量有机会恢复增长态势，达8410万辆，年增3.8%。
TrendForce报告称，目前锂离子电池产业链以消化库存为主，上游锂电池材料价格均在1月出现下跌，正极材料及其原料、电解液等跌幅最明显。中国新能源车市场增速放缓，在此影响下动力电池需求下滑，上游原材料价格出现集体下跌，使锂离子电池成本压力稍获缓解。
TrendForce表示，2023年起中国新能源汽车政策补贴正式退出，尽管推出购车补贴政策以促进消费，且新能源汽车购置税优惠政策延续至2023年，但由于2022年第四季新能源车促销策略推出时，透支了部分市场购买力，加上2023年第一季度市场淡季，中国新能源车市场增速放缓，在此影响下动力电池需求下滑，上游原材料价格出现集体下跌，不过这倒也使锂离子电池成本压力稍获缓解。