在本周早些时候向联邦通信委员会（FCC）提交的一份文件中，太空探索技术公司（SpaceX）请求该机构将其测试星舰运载火箭平台的特别临时授权延长至8月以后。太空探索技术公司的 "星舰"是该公司的下一代火箭，将取代现有的 "猎鹰9号 "火箭阵容，并将有效载荷送往各种目的地，如低地球轨道（LEO）、月球和火星。
SpaceX正在德克萨斯州博卡奇卡的设施中开发"星舰"，该公司目前正按计划对几乎完全由不锈钢制成的394英尺高火箭进行高度关键的轨道测试发射。SpaceX向FCC提交申请，要求从2022年9月至2023年3月进行星舰测试。该申请并不是SpaceX第一次要求FCC允许其使用某些无线电频率进行广播和接收，以测试星舰的上级和下级。该火箭由两部分组成，其下级（或第一级）由33个发动机提供动力，负责产生将其升入轨道所需的大部分推力。下级（或第二级）是"星舰"航天器，一旦它被认证并投入使用，它将携带有效载荷和乘员。
这份STA扩展了之前的1847-EX-ST-2021号许可中的信息，是授权从德克萨斯州博卡奇卡的发射台进行星舰测试飞行器通信，以及星舰测试飞行器演示发射后的实验性回收操作所必需的。轨迹数据将直接提供给NTIA、美国空军和NASA。发射许可机构是联邦航空局的商业空间运输办公室。补充文件证实，SpaceX将同时测试超重型助推器和星际飞船，测试半径为700公里，最大高度为72英里。
此外，SpaceX还规定了申请的时间表，从9月开始到2023年3月结束，为期6个月的时间。之前的申请仍然有效，该公司仍然可以在8月测试"星舰"，但最近助推器发生的意外可能导致测试在9月进行。就在上周，该助推器给围观者带来了巨大的惊吓，一次小而关键的测试导致火箭底部一次意外爆炸。据SpaceX首席执行官埃隆-马斯克先生说，事故的原因是燃料丰富的空气混合物，它发生在该公司开始测试其火箭发动机的燃料和推进剂泵时。
来自德克萨斯州的录像证实，SpaceX已将助推器运回其检查设施，该公司正忙于拆除发动机进行检查。一些引擎的初步镜头显示几乎没有损坏的迹象，这是一个积极的进展，可能导致火箭在几周内回到发射台。在助推器事故发生后，SpaceX还对其Starship上面级航天器进行了同样的泵测试，这次测试看到大量的蒸汽云被排放到环境中，这是测试顺利进行且没有故障的明显信号。这就意味着之前的事故不是由于设计上的错误，一旦助推器回到发射台上，SpaceX可能就会进行一次关键的静态火力测试，以启动轨道测试活动。