站长之家 - 业界 2021-04-21 08:47

5天获5000万访问量!他借热点创建了个病毒式传播网站

声明:本文来自于站长之家旗下公众号 站长视界(ID:chinazshijie),作者:站长资讯,授权站长之家转载发布。

上个月,埃及苏伊士运河堵塞事件对全球贸易带来了严重的冲击,并引发了全球各地网友的关注。

23日,一艘悬挂巴拿马国旗的重型货船在苏伊士运河新航道搁浅,导致运河堵塞,400多艘船只排队等待通过。

在这期间,很多人都会关心苏伊士运河是否通航了,不过也只是充当“吃瓜群众”的角色。

最近,站长之家看到了一个有趣的案例,苏伊士运河的堵塞事件启发了国外一名为Tom的站长创建了一个名为 istheshipstillstuck.com的网站,可以查看堵塞事件的最新进展。

由于该网站提供的内容正是很多网友关心的话题,突然间变得极其流行,5天内有5000万的访问量,大致与《纽约时报》持平。

也就是,在大家吃瓜看热闹的时候,Tom借助这波热点建了个病毒式传播的网站,并且成为与该事件相关极有影响力的“权威”网站。

在高峰期,该网站每秒钟有8404个请求。另外这个网站在脸书获得了超过19万的赞、评论和分享。

谷歌搜索关键词“is the ship still stuck(这艘船还堵塞吗)”的搜索结果,istheshipstillstuck.com网站排名领先于任何一家报媒报道,结果获得了超过40万次点击。

Tom的推特粉丝从208人增加到了3000多人,发布的推特浏览量更是高达100多万次,以往他的推特月浏览量还达不到15000。

(尽管所有去istheshipstillstuck.com的访客看到的都是完全相同的一页。

运行这个网站是非常有趣的,有时压力很大,但却让人上瘾了。)

那么这位站长是怎么做到的,以及他又有哪些新鲜的玩法呢?在下文中,站长之家将为大家分享Tom整个建站过程以及如何进行变现。

起因

由于疫情,Tom在英国大部分时间都是在上网。

3月份,埃及苏伊士运河堵塞事件备受瞩目,Tom也好奇的在谷歌上搜索“这艘船还堵塞吗?”,想查看最新进展。结果发现,要得到最新确切的答案出奇地难找。

在快速进行域名搜索之后(Tom通常使用iwantmyname.com或instantdomainsearch.com),他脑海中突然闪过了一个想法。

那就是创建一个专门跟踪“苏伊士运河船只堵塞事件”进展的网站。

建站

有了想法之后,Tom立刻行动,用自己最擅长的 React 应用开发框架 Next.js构建了一个极为简单的网站。

进入网站后,可以看到一个简单明了的标题:“ Is that ship still stuck?(那艘船还堵着吗)?”。

然后在标题下面直接给出最新答案:Yes!(注:目前船已经通航,所以答案已经变成:No!)

另外,网站最开始还附上了《纽约时报》最近报道的三篇文章。

Tom希望每当有新的文章发布时,文章都能自动更新,所以他使用了纽约时报的文章搜索API,这很简单(而且是免费的)。

Tom用了一个多小时就设置好了,然后开始部署。(他建立了一个Github与Vercel的集成接口,这样每次推送后,网站都会自动更新)有空的时候,他就会在 #devs频道分享网站最新动态。

另外,Tom添加了一个隐藏链接,如果访客点击了答案“Yes!”的位置,还能看到来自短视频平台Tik Tok上最新视频画面。

网站构建完成后,Tom就在推特上发布了这个链接。

早期数据统计

Tom称,自己从2011年开始使用推特上了,但不怎么发帖子,也没有多少粉丝,发的内容也都是同事、妈妈和前室友会去点赞。

有趣的是,当Tom分享这个链接之后,大约20%看过这条推文的人会关注Tom。

还有人会Tom在早期用什么办法来推广这个网站。答案是:绝对没有。

Tom发了1条推特,但并没有把它发到Tom的脸书、领英或其他社区,可以说是推特算法和互联网规模决定了一切。

发布当天晚些时候,有人Tom创建的网站发布到了HackerNews社区上,并出现在主页排名第二的位置,收到了1000多条评论。

从这里开始,这个网站真的“起飞”了。

随着网站流量越来越高,Tom开始担心托管成本会太高,仍然他仍与Vercel合作,所以并不清楚最终的成本需要多少。

后来,Tom做了一些粗略的计算,结果成本大概在450美元左右,但他担心的成本还会不断攀升。因此,Tom又尝试一些可“盈利”项目来弥补潜在成本。

显然,他的担心是多余的。Tom联系了Vercel 支持服务人员,他们告诉Tom托管的费用只要70美元,并将帮忙支付这笔费用,因为他们认为这很有趣。

拒绝广告

这个网站上没有任何普通的广告。这有三个主要原因(按重要性升序排列):

Tom不喜欢广告,觉得太LOW且无聊。

Cookies:很烦人。在Tom看来,Tom无法想象有什么比加载一个单一用途的网站,然后需要点击一个可怕的侵入式cookie banner 才能真正看到答案更令人恼火的了。

审批流程:Tom通过快速搜索找到的所有广告网络都需要好几天人工审批过程。

将页面以NFT形式出售

与其在网站上投放广告,Tom更想将页面以NFT (非同质化代币)这种新鲜的形式出售来赚钱。Tom读过大量关于NFT的文章,对此既怀疑又好奇。他认为这将是一个有趣而神奇的机会让自己尝试一下。

除此之外,如果能以NFT形式推广自己的网站,无疑会很有趣。从结果来看,Tom的尝试获得了成功,售价超过200美元。

然而,整个过程却是相当折腾,充斥着不透明的交易费用。以下是Tom以NFT形式出售作品的完整细节:

  • 首先是下载MetaMask(一个加密货币钱包),这里是免费的。

  • 建立一个OpenSea帐户,也是免费的。

一旦你创建了一个商品销售列表,需要将加密钱包关联到OpenSea账户。这时候必须在以太坊合约上支付相应的交易费用。以太坊个价格每天都在变化,当时它花了Tom65美元。

如果钱包中没有任何以太坊(Tom就没有),就需要将正常货币兑换成加密货币,然后才能支付交易费用。比如使用Wyre这样的服务,还需要另外10%的交易费用。

另外,使用者还需要接受一些其他的合约,这些合约允许使用经过处理的Ether而不是普通的Ether。

Tom当时已经被搞蒙了,甚至不记得它是否向Tom收费。

所以在Tom还没将产品出售出去之前,这个过程已经花费了他4个小时的时间和70多美元,还好是值得的。

Tom在网站(istheshipstillstuck.com)的顶部添加了NFT拍卖链接,然后等待别人购买。他开始看到有人出价,投标人都是匿名的。

显然有成千上万的人观看了这个NFT作品,但没有发生什么。更重要的是,他将NFT的链接代替原先关注Tom推特账号的按钮,导致跳转到其推特上并且关注的人变少了。

经过5天的体验之后,在Tom看来,如果这是未来趋势,那么NFT交易平台OpenSea仍需要做大量的工作。

至少,列表上应该有一个评论区。如果你还没有购买加密货币,也应该有一个更简单的方法来购买这些东西。事实上,Tom通过网站引导了大约2万人到购买页面,但却是大家无法参与的,因为整个购买流程实在太麻烦的。

尽管如此,Tom最终还是得到了一个能接受的出价——200美元。由于它没有明确最低价,Tom不得不支付更多的交易费用才能接受报价,这又要支付70美元。

也就是说,为了能完成交易,Tom实际花了140美元,然后才拥有了价值200美元的 Wrapped Ether(OpenSea也抽取分了一部分费用)。

除此之外,Tom还不能把Wrapped Ether直接购买任何东西,还需要花一大笔交易费把它兑换成以Ether,然后再换成正常的货币。到这里,Tom已经被迫放弃了。

目前在OpenSea上有1700万件商品出售,绝大多数都没有报价。Tom认为对卖家来说,这种形式的交易门槛和成本是非常高的,而成功的可能性非常低。

网络联盟营销

折腾NFT形式后,Tom又决定尝试一下网络联盟营销。这里的逻辑很简单:他本来喜欢看书,也喜欢推荐别人看书。

创建亚马逊的加盟计划是很轻松的,申请授权不会延迟,只要填几张表格就可以搞定了。

对于Tom而言,这也是非常有趣的。因为他可以得到所有通过自己推荐链接购买的产品的实时报告。

这些报告不仅仅局限于推荐的产品——如果有人在点击推荐的链接,并24小时内购买了任何东西,你都可以看到,并且获取佣金。

紧接着,Tom赚到钱了:通过这种方式,他不到3天赚了500美元。

考虑到在那三天里网站有270万的页面浏览量,从侧面来说,这样的转化率还是太低了,想要从联盟营销方式发财是不大可能的。

未实现的想法

Tom还有一些想法,但没有时间去执行。

首先是一个古怪的赛车风格的游戏,“驾驶你的船通过运河,但不撞到其他船只”。

其次是客串演出。Tom想看看能不能请几个小网红讨论一下如何解救这艘船。

站点成“权威消息源”

英国时间3月29日凌晨4:30,Tom的手机开始嗡嗡作响。有人提醒Tom说这艘船已经恢复通行了。所有的主流新闻网站也都在报道,情况已经得到解决,不过Tom网站上显示船并没有移动。

于是,Tom疯狂地寻找所发生事情的更多细节。

这引发了一系列荒谬的推特交流。很多网友开始质疑报道的真实性,并用isshipstillstuck.com显示的结果进行反驳。

更有趣的是,有的记者甚至推特上把Tom网站显示的结果作为某种半权威的消息来源。

最终,事件又有了转折,《纽约时报》驻开罗负责人证明了Tom网站显示的结果才是正确的。

接下来的一天,这个新闻仍让人困惑。世界各地的报纸都注意到这艘船并未完全恢复“通航”。

(站长之家注:该运河从29日晚开始逐渐恢复通航,不过堵塞问题仍需三到四天才得到解决)

事情变得更加奇怪,埃及总统在推特上宣布,他们已经“结束了船被困住的危机”,不少新闻网站再次报道了这条新闻。

为了弄清真相,Tom找到了一条鲜为人知的埃及新闻直播,并这位埃及总统的声明显然操之过急了。

当然,后来运河真的完全恢复通航了。

从Tom的这个案例不得不让人觉得,能以这种方式运营一个非常受欢迎的“病毒式传播网站”,在短时间内收获一大波流量是非常酷的。

当然最牛的事情是,有记者把这个草根站长的消息当作权威的消息来源。

虽然,没有赚到大钱,但这已经够了。

本文参考来源:

https://notfunatparties.substack.com/p/inside-a-viral-website

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