据报道，在疫情的影响下，美国福特汽车已相继关闭了所有位于北美、英国伦敦、威尔士、印度、南非、泰国、越南等地的工厂。上述的应对措施，对福特汽车的业绩带来了巨大的影响。
为此，日前，标准普尔全球评级(S&P Global Ratings)将福特信用评级从BBB-下调至BB+，也就是所谓的“垃圾级”。
福特汽车CEO韩恺特(Jim Hackett) 3 月 26 日称，这家美国汽车制造商需要尽快削减成本，但并不会裁撤任何岗位。
同时，在当天韩恺特发送给员工的内部信中，韩恺特对一项成本削减计划做出了概述，其中包括停止招聘新员工以及降低管理层薪酬，但目前不涉及裁员。
其中提到，自 5 月 1 日起，福特汽车公司中排名前 300 的高级管理层，其薪酬的20%-50%将被延迟支付至少 5 个月。福特汽车执行董事长比尔·福特(Bill Ford)在上述时间段内的全部薪酬均将延迟支付。
而福特员工基于绩效和加班的加薪将被暂时推迟支付，同时福特冻结了几乎所有招聘名额。并且，福特汽车将会为员工安排更加灵活的弹性值班，最大程度的保障个人人身安全。
据悉，为了抵消关闭工厂、需求下滑带来的影响，福特汽车将动用高达 154 亿美元(约合人民币1090. 81 亿元)的信贷额度。
福特还通过暂停派发股息等财务措施，为其节省下月 24 亿美元的财务成本。上述操作使福特汽车暂时拥有了 370 多亿美元的现金储备，来面对当下的疫情危机。
此外，福特汽车还撤回了 2 月 4 日发布的 2020 年财务业绩目标，并将会在 4 月 28 日公布第一季度业绩时提供更新的业务目标。
并且，早在今年 2 月 24 日，福特发布了 2019 年第四季度以及全年的财务业绩报告。财报数据显示， 2019 年全年福特汽车净利润为 4700 万美元，远低于 2018 年的 37 亿美元，降幅也达到了98.7%。